汪汪队有了新工作 美国一机场出动牧羊犬驱鸟
汪汪队有了新工作 美国一机场出动牧羊犬驱鸟
汪汪队有了新工作 美国一机场出动牧羊犬驱鸟位于美国西弗吉尼亚州(xīfújíníyàzhōu)首府(shǒufǔ)查尔斯顿的耶格尔国际机场交通繁忙,但跑道时常有鸟类等野生动物光临。为确保飞机安全起落(qǐluò),机场出动两只边境牧羊犬驱鸟,目前看效果还可以。
据美联社当地(dāngdì)时5月26日报道,在野生动物(yěshēngdòngwù)专家建议下(xià),机场方面于2018年引进边境牧羊犬“赫尔克里士”。它出生后的一年半在位于北卡罗来纳州的一家专门机构(zhuānménjīgòu)接受训练,学习如何驱赶野生动物。
驯犬师克里斯·凯泽说(kǎizéshuō),自从第一次(dìyīcì)上岗,“赫尔克里士”就掌控了局面。“它干得(gàndé)不错……我们为它感到骄傲。”如今,“赫尔克里士”已经8岁(suì)。去年,它有了“同事”——2岁的边境牧羊犬“内德”。
“内德(dé)”此前只接受过驱赶羊群和鹅群的训练。到机场工作后,它模仿“赫尔(hèěr)克里士”的一举一动,在凯泽的指令下展开(zhǎnkāi)工作。它还掌握了不要进入跑道等安全常识。凯泽说,“内德”学得很快,已经可以独当一面。“它棒极了,把鸟都赶走(gǎnzǒu)了。”
休息(xiūxī)的时候,“赫尔克里士”懒洋洋地待在机场控制中心。得知要上班时,它就冲着门满怀期待地汪汪叫。“内德”更活泼一些,总是动个不停(bùtíng),不工作的时候会找人和(hé)自己玩捡球游戏。
边境牧羊犬是精力最充沛的犬种之一,最近几十年来逐渐被(bèi)一些机场、高尔夫球场和(hé)军事基地等(děng)设施用来驱鸟。凯泽说,“赫尔克里士”和“内德”的本能是放牧而非猎杀,但对于鸟类来说,它们无异于狐狸或狼等捕食者(bǔshízhě),因此驱鸟颇为有效。
耶格尔国际机场每年发生多起飞行(fēixíng)安全险情
耶格尔国际机场每年发生(fāshēng)的涉及野生动物的飞行安全险情从数起至(zhì)数十起不等。“光临”机场的“不速之客”中有加拿大黑雁、鹰、鸭、各种鸣禽(míngqín)和蝙蝠等。凯泽说,每逢雨后,就会有不少虫子(chóngzi)爬出地面,鸟类活动也会相应变得更频繁。
美联社援引美国联邦航空局数据(shùjù)报道,2023年美国机场发生约1.9万起涉及野生动物撞击飞机事件,其中95%涉及鸟类。1988年至(zhì)2023年间(niánjiān),这类事件导致76人死亡,126架飞机受损(shòusǔn)。

位于美国西弗吉尼亚州(xīfújíníyàzhōu)首府(shǒufǔ)查尔斯顿的耶格尔国际机场交通繁忙,但跑道时常有鸟类等野生动物光临。为确保飞机安全起落(qǐluò),机场出动两只边境牧羊犬驱鸟,目前看效果还可以。

据美联社当地(dāngdì)时5月26日报道,在野生动物(yěshēngdòngwù)专家建议下(xià),机场方面于2018年引进边境牧羊犬“赫尔克里士”。它出生后的一年半在位于北卡罗来纳州的一家专门机构(zhuānménjīgòu)接受训练,学习如何驱赶野生动物。
驯犬师克里斯·凯泽说(kǎizéshuō),自从第一次(dìyīcì)上岗,“赫尔克里士”就掌控了局面。“它干得(gàndé)不错……我们为它感到骄傲。”如今,“赫尔克里士”已经8岁(suì)。去年,它有了“同事”——2岁的边境牧羊犬“内德”。

“内德(dé)”此前只接受过驱赶羊群和鹅群的训练。到机场工作后,它模仿“赫尔(hèěr)克里士”的一举一动,在凯泽的指令下展开(zhǎnkāi)工作。它还掌握了不要进入跑道等安全常识。凯泽说,“内德”学得很快,已经可以独当一面。“它棒极了,把鸟都赶走(gǎnzǒu)了。”
休息(xiūxī)的时候,“赫尔克里士”懒洋洋地待在机场控制中心。得知要上班时,它就冲着门满怀期待地汪汪叫。“内德”更活泼一些,总是动个不停(bùtíng),不工作的时候会找人和(hé)自己玩捡球游戏。

边境牧羊犬是精力最充沛的犬种之一,最近几十年来逐渐被(bèi)一些机场、高尔夫球场和(hé)军事基地等(děng)设施用来驱鸟。凯泽说,“赫尔克里士”和“内德”的本能是放牧而非猎杀,但对于鸟类来说,它们无异于狐狸或狼等捕食者(bǔshízhě),因此驱鸟颇为有效。
耶格尔国际机场每年发生多起飞行(fēixíng)安全险情
耶格尔国际机场每年发生(fāshēng)的涉及野生动物的飞行安全险情从数起至(zhì)数十起不等。“光临”机场的“不速之客”中有加拿大黑雁、鹰、鸭、各种鸣禽(míngqín)和蝙蝠等。凯泽说,每逢雨后,就会有不少虫子(chóngzi)爬出地面,鸟类活动也会相应变得更频繁。
美联社援引美国联邦航空局数据(shùjù)报道,2023年美国机场发生约1.9万起涉及野生动物撞击飞机事件,其中95%涉及鸟类。1988年至(zhì)2023年间(niánjiān),这类事件导致76人死亡,126架飞机受损(shòusǔn)。

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